-
الصورة 1 منعشرين
كانت الساعة حوالي الساعة 7:30 مساءً عندما أصل إلى محطة خدمة Superchargers التابعة لمحطة خدمة Birchanger Green. إنه يومي الثاني فقط مع Tesla Model S المحدث والأشياء في الغالب ستخطط لها. تم وضع نقاط شحن EV من Tesla في الجزء الخلفي من المحطة - بعيدًا عن النقاط العادية - وهذا يعني أنها استغرقت بعض الوقت للعثور عليها. لقد وصلت بشحن بنسبة 15٪ ، وعلى الرغم من أن السيارة توقعت ذلك قبل ساعتين ، إلا أن القلق بشأن البطارية لم يعد موجودًا على المخططات.
بينما أعبث مع شاشة اللمس الخاصة بـ Tesla لفتح غطاء الوقود الخاص بها ، بعيدًا عن زاوية عيني ، أرى أبواب جناح Falcon في طراز X تبدأ في التمدد. لديّ نصيحة رائعة حول غطاء الوقود ، كما يقول صوت من الداخل ، وسرعان ما أستمع إلى مالك سيارة Tesla في أواخر الأربعينيات من عمره. اضغط على الزر الموجود على قابس الشاحن الفائق ، وسيفتح الغطاء تلقائيًا وهو يقوم بإشعاع ، ومن المؤكد أنه يفعل ذلك.
راجع مراجعة Jaguar I-Pace ذات الصلة: تُظهر جاكوار للعالم كيف يجب أن يتم إجراء السيارة الكهربائية مراجعة Tesla Autopilot: نحن نختبر تقنية Elon Musk المستقلة في المملكة المتحدة وصل طراز Tesla Model 3 أخيرًا إلى صالات العرض في المملكة المتحدة إنه يعشق كل شيء عن موديل X المحبوب ، على الرغم من أن P100D الأفضل ظهر بعد أيام قليلة من شرائه. إنه مختلف عن الموديل S الذي كان لديه قبل بضع سنوات ، كما يضيف ، لكنه لا يزال منطقيًا تمامًا بالنسبة له. بعد أن أخبرته أنني أقوم بمراجعة السيارة ، شاركني بعض النصائح الأخرى ، مثل ما هي ميزة Supercharger التي يمكن إيقافها لشحن أسرع ، وأفضل سرعة - بالمناسبة - 50 ميلاً في الساعة - لزيادة عمر البطارية .
في هذه المرحلة أدركت أن العيش مع سيارة تسلا لا يشبه العيش مع أي سيارة أخرى. الأمر أشبه بكونك عضوًا في جمعية سرية ، ونادي للسيارات الكلاسيكية وموظف في Apple ، وكلها مختلطة في مجتمع واحد وقد حدث ذلك لأن تجربة امتلاك موديل S - أو أي سيارة تسلا أخرى - هي تجربة فريدة تمامًا.
[معرض: 0]
مراجعة Tesla Model S. المحدثة
قبل أن أتعمق في التجربة بأكملها ، يجدر الحديث عن الطراز S نفسه. تم إصدارها قبل خمس سنوات ، إنها السيارة التي وضعت تسلا على الخريطة وواحدة من أولى السيارات التي راجعتها من أجل ألفر. بعد السيارة رودستر ، كان موديل S كوبيه أصلية ذات مظهر أنيق ، وكانت تقنيتها تسبق كل شيء كنت أقوده بسنوات ضوئية.
لماذا يضع الناس الفاكهة في قصصهم على سناب شات
في الواقع ، كانت متقدمة على المنافسة من ألمانيا وبقية العالم أيضًا. من خلال شاشتها الضخمة التي تعمل باللمس ، ووعد التكنولوجيا بدون سائق والتحديثات عبر الهواء ، من العدل أن نقول إن Tesla Model S قد نقلت قواعد المرمى من حيث تكنولوجيا السيارات.
تقدم سريعًا إلى عام 2017 وقد قمت الآن بقيادة العديد من السيارات ، من Audi A5 و BMW 7 Series ، إلى Nissan Micras و Volvo XC90s ذاتية القيادة. لا يزال الطراز S مستمراً ، ومع ذلك ، يأتي الآن ببطارية أكبر بكثير ، وتعديلات في التصميم ، وتحديثات لا حصر لها على واجهة المستخدم وتقنية القيادة. لكن هل ما زالت متقدمة على المنافسة؟
أول الأشياء أولاً: لم تكن السيارة الكهربائية الممتازة من Elon Musk هي الرائد التكنولوجي الذي اعتادت أن تكون عليه ، وذلك لأن الحرس القديم يلحق بالركب. في الأشهر القليلة الماضية ، كنت أقود سيارات فولفو وأودي ومرسيدس شبه المستقلة ومع وجود العلامات التجارية الكبرى في طوابير لتصنيع سياراتهم الكهربائية ، هناك منافسة أكثر بكثير مما كانت عليه في السابق. لمعرفة ما إذا كان لا يزال لديه ما يتطلبه الأمر ، أخذت معي بحثًا محدثًا عن منزل من طراز S وقمت بتسجيل الأميال من لندن إلى بيتربورو والعودة.
[معرض: 4]
مراجعة Tesla Model S: التصميم
بدا الطراز S غريبًا بعض الشيء عند طرحه لأول مرة ، ولكن الآن يبدو تصميمه أكثر طبيعية. ربما يكون ذلك بسبب أنني رأيت نفس النمط على طراز X الجديد ، رودستر الجديدة وسيارة Tesla Semi ، لكن مهما كان السبب ، فإن الموديل S الآن أكثر جمالاً.
فقدت مقدمة السيارة شبكتها المزيفة الغريبة ولديها الآن مظهر أنظف بكثير مما كانت عليه في الأصل ، تمامًا مثل بقية مجموعة Tesla. في الجزء الخلفي من السيارة ، لم يتغير الطراز S - فهو يشبه إلى حد كبير جاكوار XF وهذا شيء جيد للغاية.
مراجعة Tesla Model S: التصميم الداخلي والأداء
لقد أمضيت الكثير من الوقت في سيارات الصالون الراقية منذ أن قدت لأول مرة طراز S ولكن تسلا لا تزال تقطع الخردل بشاشتها الهائلة التي تعمل باللمس والمضمنة في وحدة التحكم المركزية الكبيرة تلك. وعلى الرغم من وجود شاشة ضخمة بحجم 21.5 بوصة للتحديث ، فإن Tesla Model S يحتوي على أكثر الخرائط والقوائم استجابةً وواجهة مستخدم عامة لأي سيارة كنت فيها.
كما تعلمون على الأرجح الآن ، تم إعداد نظام المعلومات والترفيه بالكامل من Tesla مثل جهاز Android أو Apple Tablet - ولكن في الاتجاه المعاكس. يوجد رصيف في الأعلى مزود بمتصفح الإنترنت والهاتف والتقويم والملاحة والموسيقى وإعدادات السيارة ، بينما يتم تخصيص بقية الشاشة للمحتوى. يمكن توسيع بعض التطبيقات وعرضها بملء الشاشة ، بينما سيشغل البعض الآخر نصفها فقط.
من الناحية العملية ، فإن أنظمة Tesla سريعة البرق. إن Satnav سريع وبديهي ، وكل قرصة أو تكبير أو تمرير تتم على الفور. يتم تحميل المسارات بسرعة أيضًا ، وسيتم تعيينها في نقاط الشحن الفائق إذا كانت رحلتك تتطلب ذلك.
[معرض: 5]
لا تظهر استجابة تسلا فقط في الخرائط. من البحث عن الأغاني على حساب Spotify Premium الخاص بالسيارة (عبر اتصال 4G المضمّن والمدفوع مسبقًا) ، إلى تصفح الويب أو التنقل عبر إعدادات السيارة. أتذكر أن النظام كان سريعًا قبل بضع سنوات ولكن حتى بعد استخدام العديد من أنظمة السيارات الأخرى ، أعتقد أنه في الواقع أكثر إثارة للإعجاب اليوم.
ومع ذلك ، عند قيادة السيارة ، وجدت أن إعداد شاشة اللمس بالكامل أقل سهولة في الاستخدام. تتطلب كل نقرة نظرة سريعة ، وعلى الرغم من أن الطراز S يشجعك على استخدام التحكم الصوتي ، سيكون من الجيد أن يكون لديك زر أو مقبض مادي غريب للتنقل بين الخيارات والقوائم أثناء القيادة. إنه مصدر إلهاء بسيط ومن المحتمل ألا تلاحظ ما إذا كانت السيارة تتمتع بوظائف مستقلة.
مراجعة Tesla Model S: جودة المقصورة
على مدى السنوات القليلة الماضية ، تعرضت تسلا لانتقادات بسبب جودة تصميمها الداخلي ، وبينما كنت لا أتفق مع ذلك ، هناك شيء غريب بعض الشيء حول مقصورة الطراز S. ربما تكون هذه هي أنواع البلاستيك المستخدمة ، أو ربما يكون محدد التروس ، الذي يبدو كما لو كان موجودًا في سيارة مرسيدس A-Class ، أو ربما تكون الطريقة التي تصدر بها مساحات الزجاج الأمامي صريرًا أكثر قليلاً مما تتوقع.
[معرض: 17]
مهما كانت ، فإن Tesla لا تتمتع بالصلابة والمتانة التي تتمتع بها السيارات الأخرى في شريحة أسعارها. على سبيل المثال ، بدا الختم المطاطي لباب الطراز S أكثر مرونة قليلاً مما كنت أتوقع. إنه ليس شيئًا لاحظته حقًا في سيارة أخرى ولكن في تسلا لفت انتباهي.
مراجعة Tesla Model S: الشحن والقيادة
يعد النطاق أحد أهم العوامل في شراء وامتلاك سيارة كهربائية على حدٍ سواء ، ولكن مع الطراز S ليس شيئًا يحتاج معظم الناس إلى القلق بشأنه - لسببين. أولاً ، يتم تعيين نقاط الشحن بسلاسة في أي مسارات تخطط لها ، مما يعني أنك لست مضطرًا للتفكير في الأمر. عندما كنت أقود السيارة من لندن إلى بيتربورو ، اقترح الساتل أن أقوم بتعبئة البطارية لمدة 20 دقيقة أثناء رحلتي وأضفت الشاحن الفائق تلقائيًا كنقطة طريق.
علاوة على ذلك ، يوجد الكثير من أجهزة الشحن الفائقة في الوقت الحاضر لدرجة أن العثور على أحدهم لا يخلق إحساسًا متزايدًا بالرهبة التي اعتاد عليها. في رحلتي ، كانت هناك ثلاثة خيارات مختلفة على طول الطريق ، وعلى الرغم من أن Superchargers تضعف قليلاً عندما تغادر حدود M25 ، فإن نطاق 100D البالغ 393 ميلاً يعني أن العثور على أحدها لم يكن مشكلة.
[معرض: 14]
بالطبع ، قيادة Tesla S هي تجربة أخرى غير عادية. قوتها سلسة وتقدمية ، وتجعل القيادة السريعة والسلسة في الواقع ممتعة للغاية. كما هو الحال مع معظم المركبات الكهربائية ، يمكنك أن تشعر بأن الكبح المتجدد يبطئ من سرعة السيارة ويمكنك استخدامه للانطلاق في المنعطفات دون استخدام المكابح. عندما تريد القيادة بشكل أسرع ، فإن تسارع تسلا المثير للإعجاب مثير - على الرغم من عدم تطابقه مع سيارة رياضية مناسبة.
أما بالنسبة للوظائف المستقلة؟ السيارة التي قدتها لم يكن بها طيار آلي - لقد اختبرت ذلك بشكل منفصل في هذه المراجعة - لكنها تحتوي على نظام تثبيت منتظم للسرعة وميزات مساعدة وقوف السيارات المعتادة. علاوة على ذلك ، قدمت شاشة اللمس الضخمة للطراز S رؤية سهلة القراءة للبيئة عند الرجوع للخلف.
مراجعة Tesla Model S: الحكم
بشكل عام ، لا تزال Tesla Model S سيارة مذهلة ولكن بدلاً من أن تكون متقدمًا على بعد أميال ، أصبح الأمر الآن يتعلق بتقديم تجربة مختلفة تمامًا. كل شيء يتعلق بالطراز S ، من الطريقة التي يتعامل بها إلى الطريقة التي سيخبرك بها عندما يكون على وشك التحديث ، فريد من نوعه.
تصدير إشارات android chrome إلى html
تختلف الطريقة التي تجعلها الاقتراحات من المستخدمين في التحديثات وتحسين السيارات بعد سنوات من الإصدار مختلفة تمامًا عن أي شيء آخر في الصناعة ، ومع وجود سيارات مثل Roadster في الأفق ، يمكنك معرفة سبب رغبة الناس في نجاح Tesla.
[معرض: 8]
لكن الطراز S به أيضًا أخطاء غريبة لم أواجهها في المرة الأولى التي قدتها فيها. في مرحلة ما ، تم إيقاف تشغيل نظام الملاحة بالكامل وبدا أنه تمت إعادة ضبطه أثناء تواجدي على الطريق السريع. قبل لحظات ، كان صوت ساتناف يتأرجح مثل إنسان آلي يحتضر.
لا توحي هذه الأنواع من المشاكل بالثقة ولكن من الجيد معرفة أن مجتمع مالكي Tesla على استعداد للمساعدة. لا يستغرق الأمر سوى دقيقتين عبر الإنترنت لاكتشاف النصائح والحلول للعديد من المراوغات في السيارة. على الرغم من كونها واحدة من أكثر السيارات تقدمًا على الطريق ، يبدو أن أولئك الذين يمتلكون طراز S - أو أي سيارة Tesla - يشبهون أعضاء نادي السيارات الكلاسيكية.
إذا كان كل هذا يبدو جذابًا ، وتريد أن تكون في طليعة التكنولوجيا للأفضل أو للأسوأ ، فستحب Tesla Model S. إذا كنت تريد سيارة هي كل ما اعتدت عليه - فقط بدون بنزين أو محرك ديزل - بالتأكيد سأبحث في مكان آخر.
