ستصل السيارات ذاتية القيادة على الطرقات في تجارب في ثلاث مدن بريطانية العام المقبل ، ولكن كيف تعمل السيارات ذاتية القيادة؟
كانت Google تختبر النموذج الأولي لسيارتها على طرق الولايات المتحدة - لم يتم تجربتها بعد في المملكة المتحدة - وكشفت عن بعض التفاصيل حول كيفية عمل سياراتها ذاتية القيادة.
نوضح هنا بعضًا من التكنولوجيا.
كيفية تغيير مستند Word إلى jpeg
السيارات ذاتية القيادة موجودة هنا بالفعل ... نوعًا ما
تم العثور بالفعل على الكثير من التكنولوجيا المستقلة المستخدمة في سيارات Google ذاتية القيادة على الطريق.
انظر ما يتعلق جزيرة مان يمكن أن تكون أول دولة في العالم تسمح بالكامل للسيارات ذاتية القيادة المفهوم 26: شاهد رؤية فولفو لمستقبلنا الذاتي القيادة تبدأ تسلا في تجربة ميزات القيادة الذاتية على الطراز S
ربما تكون قد شاهدت إعلانات تُعلن عن الكبح الأوتوماتيكي لسيارة فولكس فاجن بولو أو وقوف السيارات الموازي الأوتوماتيكي لفورد فوكس ، وكلاهما يعتمد على الاستخدام الشائع بشكل متزايد لأجهزة استشعار القرب للمساعدة في ركن السيارة.
اجمع بين هذه المستشعرات وتقنية التوجيه الآلي المستخدمة لوقوف السيارات ، واستخدم تقنية القبعة القديمة على ما يبدو وهي التحكم في السرعة ولديك إطار فضفاض لسيارة ذاتية القيادة.
كم عدد المستشعرات الموجودة في السيارة ، وماذا تفعل؟
تحتوي السيارة ذاتية القيادة من Google على ثمانية أجهزة استشعار.
أكثر ما يلفت الانتباه هو الليدار الدوارة على السطح - وهي كاميرا تستخدم مجموعة من 32 أو 64 ليزرًا لقياس المسافة إلى الأشياء لبناء خريطة ثلاثية الأبعاد على مدى 200 متر ، مما يتيح للسيارة رؤية المخاطر.
تحتوي السيارة أيضًا على مجموعة أخرى من العيون ، وهي كاميرا قياسية تشير عبر الزجاج الأمامي. يبحث هذا أيضًا عن المخاطر القريبة - مثل المشاة وراكبي الدراجات وغيرهم من سائقي السيارات - ويقرأ إشارات الطرق ويكشف عن إشارات المرور.
اقرأ التالي: ما هو الليدار؟
عند الحديث عن سائقي السيارات الآخرين ، فإن الرادار المثبت على المصد ، والذي يستخدم بالفعل في التحكم الذكي في التطواف ، يتتبع المركبات أمام وخلف السيارة.
خارجيًا ، تحتوي السيارة على هوائي مثبت في الخلف يتلقى معلومات تحديد الموقع الجغرافي من الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وجهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية على إحدى العجلات الخلفية يراقب تحركات السيارة.
داخليًا ، تحتوي السيارة على مقاييس ارتفاع وجيروسكوبات ومقياس سرعة الدوران (عداد دورات المحرك) لإعطاء قياسات أدق حول موضع السيارة. تتحد هذه لتزويد السيارة بالبيانات الدقيقة للغاية اللازمة للعمل بأمان.
كيف تعمل السيارة ذاتية القيادة من Google
لا يوجد مستشعر واحد مسؤول عن تشغيل السيارة ذاتية القيادة من Google. بيانات GPS ، على سبيل المثال ، ليست دقيقة بما يكفي لإبقاء السيارة على الطريق ، ناهيك عن المسار الصحيح. بدلاً من ذلك ، تستخدم السيارة ذاتية القيادة البيانات من جميع أجهزة الاستشعار الثمانية ، والتي يتم تفسيرها بواسطة برنامج Google ، للحفاظ على سلامتك وتنقلك من النقطة A إلى B.
تُستخدم البيانات التي يتلقاها برنامج Google لتحديد مستخدمي الطريق الآخرين وأنماط سلوكهم بدقة ، بالإضافة إلى إشارات الطرق السريعة شائعة الاستخدام.
على سبيل المثال ، يمكن لسيارة Google التعرف على الدراجة بنجاح وتفهم أنه إذا قام راكب الدراجة بتمديد ذراعه ، فإنه ينوي القيام بمناورة. تعرف السيارة بعد ذلك أنها تبطئ وتعطي الدراجة مساحة كافية للعمل بأمان.
كيف يتم اختبار سيارات Google ذاتية القيادة
يتم حاليًا اختبار مركبات Google ذاتية القيادة - التي لديها عشر منها على الأقل - على مسارات خاصة ، ومنذ عام 2010 ، على الطرق العامة.
يوجد دائمًا شخصان في السيارة: يجلس سائق مؤهل بسجل لا تشوبه شائبة في مقعد السائق ، للتحكم في السيارة إما عن طريق قلب العجلة أو الضغط على الفرامل ، بينما يجلس مهندس Google في مقعد الراكب لمراقبة السلوك من البرنامج.
أقرت أربع ولايات أمريكية قوانين تسمح للسيارات بدون سائق على الطريق ، واستفادت Google بالكامل من خلال اختبار سيارتها على الطرق السريعة وشوارع الضواحي.
شارك ستيف ماهان ، وهو كفيف مقيم في كاليفورنيا ، في عرض اختبار القيادة ، التي شاهدت السيارة تقوده من منزله في جميع أنحاء المدينة ، بما في ذلك زيارة مطعم بالسيارة.
هل يمكنك استخدام groupme بدون رقم هاتف
ومع ذلك ، فإن الأمر لا يتعلق بإخبار سيارتك بالمكان الذي تريد الذهاب إليه ، والجلوس والاسترخاء.
أوضح مهندس برمجيات جوجل سيباستيان ثرون أن أي اختبار يبدأ بإرسال سائق في سيارة مدفوعة بالطرق التقليدية لرسم خريطة للطريق وظروف الطريق. في منشور مدونة . من خلال تعيين ميزات مثل علامات الممرات وإشارات المرور ، يصبح البرنامج الموجود في السيارة على دراية بالبيئة وخصائصها مسبقًا.
هل السيارات ذاتية القيادة آمنة؟
هذا أحد الأسئلة التي لا تزال تطفو على السطح في الجدل حول السيارات ذاتية القيادة: هل من الآمن تسليم التحكم في السيارة إلى الروبوت؟
يسارع مؤيدو تقنيات السيارات ذاتية القيادة إلى الإشارة إلى الإحصاءات التي تسلط الضوء على مدى عدم أمان الطرق في أيدي السيارات غير المستقلة - في عام 2013 ، قُتل 1730 شخصًا نتيجة حوادث السيارات في المملكة المتحدة وحدها ، وأكثر من ذلك. واصيب 185540 شخصا ، وفقا لمكتب الاحصاءات الوطنية.
الأرقام العالمية مخيفة بالقدر نفسه ، حيث أودت وفيات حوادث الطرق بحياة 1.2 مليون شخص العام الماضي. تدعي Google أن أكثر من 90 ٪ من هذه الوفيات كانت بسبب خطأ بشري.
في أبريل ، أعلنت Google أن سياراتها ذاتية القيادة قطعت أكثر من 700 ألف ميل (1.12 مليون كيلومتر) دون وقوع حادث تسبب فيه إحدى مركباتها - أصيبت إحداها من الخلف ، لكن السائق الآخر كان على خطأ.
في حين أن هذا رقم صغير بشكل لا يصدق مقارنة بعدد الأميال التي يغطيها سائقي السيارات في المملكة المتحدة في عام - في عام 2010 ، اقترحت شركة التأمين على السيارات Admiral أن الرقم قد يكون بالقرب من 267 مليار ميل - لا تزال حقيقة أن سيارات Google ذاتية القيادة خالية من الحوادث أمر مشجع
