كان هناك الكثير من الإثارة عندما أعلنت GoPro لأول مرة أنها ستصنع GoPro Karma ، وهي طائرة بدون طيار خاصة بها. باستخدام Karma ، ستكون GoPro قادرة على الجمع بين المعرفة المستقاة من سنوات من بناء أفضل كاميرات الحركة في الأعمال وتطبيق ذلك على أعمال تصنيع كاميرا طيران مناسبة.
بدت محاولة GoPro الأولى لإنتاج طائرة كوادكوبتر واعدة أيضًا ، لكنها عانت من مشاكل كبيرة في التسنين. تم سحبها من البيع بعد وقت قصير من إطلاقها وصدرت عمليات سحب بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة ، بينما كانت شركة DJI المنافسة طوال الوقت تتخلص من مجموعتها المتزايدة من الطائرات بدون طيار.
أثبت Mavic Pro أنك لست بحاجة إلى كاميرا مخصصة لتقديم فيديو طيران عالي الجودة بدقة 4K ، وفي نفس الوقت تقدم طيرانًا آمنًا وسريع الاستجابة ومجموعة مذهلة من الميزات في حزمة صغيرة الحجم وخفيفة الوزن. والآن أصبحت DJI Spark معنا ، وتقدم ميزات جادة في طائرة بدون طيار تزن 300 جرام فقط.
اقرأ التالي: DJI Mavic Pro - أفضل كاميرا طيران صغيرة الحجم
مراجعة GoPro Karma: الميزات الرئيسية والتصميم
عادت Karma للبيع الآن ، وهي تقدم بديلاً مثيرًا للاهتمام. ظاهريًا ، إنه منافس مباشر لـ Mavic Pro. إنه بنفس السعر تقريبًا ، ويمكن طيه ووضعه في حقيبة ظهر ، وبالاقتران مع كاميرا الحركة GoPro Hero 5 Black ، ستلتقط لقطات فيديو مذهلة بدقة 4K.
لكن الكارما هي أكثر بكثير من مجرد طائرة بدون طيار مزودة بكاميرا. إنه أشبه باستوديو فيديو بطائرة بدون طيار / كاميرا الحركة. في الواقع ، إذا اشتريت الحزمة الكاملة باستخدام أداة التثبيت الآلية Karma Grip المحمولة ، فستحصل على كاميرا حركة وطائرة بدون طيار وكاميرا فيديو احترافية ، كل ذلك في صندوق واحد. جمال القدرة على تصميم نظام مثل هذا من الألف إلى الياء هو أنه يمكنك جعله أسهل بكثير ويسهل استخدامه.
[معرض: 1]وهذه هي القوة الرئيسية لـ GoPro Karma: البساطة. من الشحن الأولي والإعداد إلى النزول إلى الهواء لأول مرة ، هذه هي أبسط طائرة بدون طيار متحمس استمتعت بالطيران على الإطلاق.
يتكون نظام الطيران من ثلاثة أجزاء: الطائرة بدون طيار نفسها والكاميرا وجهاز التحكم عن بعد. يحتوي الأخير على شاشة LCD مدمجة بحجم 5 بوصات ، لذا لن تحتاج إلى توصيل هاتف ، وتستمد الكاميرا نفسها الطاقة من البطارية الرئيسية للطائرة بدون طيار البالغة 5100 مللي أمبير في الساعة ، لذلك لا داعي للقلق إلا بشأن شحن عنصرين للبدء.
كيفية سحب العطاء على موقع ئي باي كمشتري
أحد أكبر أسباب الانزعاج مع الأنظمة الأخرى هو إبقاء جميع المكونات المختلفة مشحونة - الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بعد وهاتفك أو جهازك اللوحي - ولكن حتى الشاحن قد تم تصميمه بعناية هنا ، مع زوج من الأسلاك يبرز من لبنة طاقة واحدة : واحد لبطارية الطائرة بدون طيار ، والآخر انتهى في موصل USB من النوع C لشحن جهاز التحكم عن بعد.
[معرض: 4]بمجرد شحن كلتا البتتين ، فإن تحليق الكارما هو البساطة نفسها: قم بتشغيل جهاز التحكم عن بعد ، وقم بتشغيل الطائرة بدون طيار ، ثم اسحب لأعلى على الشاشة لتوصيل الاثنين معًا ، واضغط على زر البدء بين العصا. نقرة قصيرة للتأكيد على الشاشة التي تعمل باللمس وتدور Karma دواراتها ، وتقلع وتحوم على ارتفاع آمن ، في انتظار التعليمات.
وهذا كل ما في الأمر. لا توجد تطبيقات مثبتة (إذا كنت لا ترغب في ذلك) ، ولا يوجد اقتران صعب ولا توجد كبلات لتوصيلها أيضًا. إنه واضح ومباشر. وهناك الكثير من الميزات للتلاعب بها أيضًا ، يمكن الوصول إليها جميعًا عبر واجهة مستخدم الشاشة التي تعمل باللمس لجهاز التحكم عن بُعد الصدفي.
الطائرة بدون طيار نفسها مبنية بقوة. لا يتم طيها بحجم صغير مثل DJI Mavic Pro (في الواقع يبلغ حجمه ضعف الحجم) وبالتأكيد ليس أنيقًا ، ولكن مع إزالة المراوح وطي الذراعين على جوانب جسم Karma ، سوف يتناسب مع حقيبة ظهر متوسطة الحجم.
ومع ذلك ، فإن نقطة المقاومة هي أنه يمكن إزالة المثبت الآلي من مقدمة الكارما وإرفاقه بقبضة الكرمة المصاحبة للحصول على لقطات فيديو محمولة سلسة وثابتة. بالنظر إلى أن Karma Grip تكلف 289 جنيهًا إسترلينيًا من تلقاء نفسها ، فإن حقيقة تضمينها هنا تعد لمسة لطيفة.
[معرض: 3]مراجعة GoPro Karma: الأداء وجودة الفيديو
ليس هناك شك في أن الكرمة أنيقة ومصممة جيدًا وأنيقة. إنه يوضح بوضوح أن تصميم طائرة بدون طيار كنظام كاميرا وليس مجرد آلة طيران مزودة بكاميرا يمكن أن ينجح. لكن الصبي الذي يقوم بجزء الآلة الطائرة يحتاج إلى الكثير من العمل.
فهي تفتقر إلى الكاميرا التي تتجه لأسفل وأجهزة استشعار السونار التي تمكن أفضل الطائرات بدون طيار من DJI من التعليق بقوة في الهواء ، مما يتيح لها أيضًا الطيران بثبات في الداخل. لا يوجد أي نوع من أنظمة تجنب الأشياء ، ولا يوجد تتبع متطور. لا يمكن لـ Karma متابعتك وأنت تتجول في ملعب رجبي موحل أو تتجول على طول سلسلة من التلال الدرامية - عليك أن تطير بها يدويًا في الغالب.
ولدى الكارما نقطتان من نقاط الضعف الأخرى أيضًا. عمر البطارية قصير مقارنةً بـ Mavic Pro ورفاقه - تحصل على ما يصل إلى 20 دقيقة لكل رحلة حيث يوفر Mavic Pro ما يصل إلى 27 دقيقة - والمدى أقصر أيضًا بشكل كبير ، ويقتصر على كيلومتر واحد بدلاً من السبعة الكيلومترات التي يقدمها Mavic Pro (أي 4.3 ميلاً بالنسبة لك في المدارس القديمة).
كيفية الكتابة فوق مستندات جوجل
لا أستطيع أن أتخيل تحت أي ظروف تريد الطيران في مثل هذا النطاق ، ربما باستثناء تهريب المواد المراوغة وغيرها من الأشياء عبر جدران السجن ، ولكن على الأقل هناك خيار. وبالمقارنة ، فإن Karma هي آلة طيران محدودة للغاية ، مع عدد قليل من حركات الكاميرا المحددة مسبقًا (dronie ، والمدار ، وكاميرا الكابل ، والكشف) التي يتم تقديمها كمكافأة.
[معرض: 2]وبمجرد وصوله إلى الهواء ، يتضح على الفور افتقار Karma لتقنية الاستشعار. حتى أقل نسيم نسيم يكفي لزعزعة الكارما وجعلها تنجرف ؛ إنه يتحرك حتى عندما تكون الظروف لا تزال قائمة. يضاف إلى ذلك ، أنه ليس في أي مكان قريب من الدقة والدقة في استجابته لإدخال العصا مثل Mavic Pro ، ولا يمكن أن تتطابق سرعته القصوى البالغة 35 ميلاً في الساعة (في الوضع الرياضي) مع ما يعادل 40 ميلاً في الساعة من Mavic.
تتمثل نقطة البيع الرئيسية لـ Karma في أنها تعمل بسلاسة مع كاميرا Hero 5 (و Hero 4 مع المحول الاختياري) ، والتي تنتج لقطات فيديو مذهلة بدقة 4K تصل إلى 30 إطارًا في الثانية ، ولقطات 1440 بكسل تصل إلى 80 إطارًا في الثانية و 1080 بكسل بمعدل يصل إلى 120 إطارًا في الثانية .
في الاختبارات التي أجريتها ، التقطت الكاميرا تفاصيل واضحة مع تعريضات مثالية ، ولقطات سلسة وثابتة بشكل لا يصدق ، بغض النظر عن مدى تحرك الطائرة بدون طيار في السماء. بالإضافة إلى ذلك ، مع الإعدادات المتقدمة لـ Hero 5 التي يمكن الوصول إليها مباشرة من شاشة اللمس بجهاز التحكم عن بعد في Karma - بما في ذلك وضع الكاميرا المحايد الألوان - يجعل Karma أداة قوية للغاية لإنتاج فيديو بمستوى احترافي.
حقيقة أن Karma Grip مضمنة في الصندوق هي مكافأة أيضًا. إنها تنتج لقطات ثابتة بشكل جميل بغض النظر عن مدى اهتزاز يديك.
[معرض: 5]مراجعة GoPro Karma: الحكم
هذا ، في النهاية ، هو السبب الرئيسي لشراء GoPro Karma. إذا اخترت الحزمة بأكملها ، بما في ذلك كاميرا Hero 5 ، فإنك تحصل على الكثير مقابل أموالك. هذه طائرة بدون طيار ، أفضل كاميرا حركة في العمل وجيمبال بمحرك محمول باليد ، بالإضافة إلى حقيبة ظهر واثنين من المراوح الاحتياطية في الصفقة.
ولكن ، للأسف ، ما لم تحصل عليه هو أحدث تقنيات المروحيات الرباعية أو تجربة الطيران الأكثر استجابة. وهذا مهم: بعد كل شيء ، فإن الحصول على اللقطة المناسبة لا يقل أهمية عن جودة الصورة ، وربما أكثر من ذلك.
وهكذا ، على الرغم من أنها ليست مرنة تمامًا ، نظرًا للاختيار الذي ما زلت سأختاره لـ Mavic Pro. يكلف حاليًا 200 جنيه إسترليني أقل بسعر 1099 جنيهًا إسترلينيًا ، وهو محشو تمامًا بأحدث تقنيات الطائرات بدون طيار.