-
الصورة 1 من8
هناك العديد من الطائرات بدون طيار في السوق لدرجة أنه قد يصعب عليك أحيانًا معرفة من أين تبدأ. لذا فإن طائرة بدون طيار ميسورة التكلفة تعد بأن أي شخص يمكنه الطيران بها ، مع إنتاج لقطات فيديو ثابتة تمامًا بدقة 4K ، وإدراج زوج من نظارات الواقع الافتراضي في الصندوق هو اقتراح مغري.
هذا هو الوعد الذي تقدمه Ehang لأحدث عروضها ، Ghostdrone 2.0 VR. هذه طائرة رباعية إلى حد كبير في قالب Phantom 4 من DJI ، مع اختلاف رئيسي واحد: بدلاً من التحكم فيها عبر وحدة تحكم عن بعد ثنائية العصا ، يتم التحكم في Ghostdrone 2.0 بالكامل من شاشة الهاتف الذكي الذي يعمل بنظام التشغيل iOS أو Android.
الآن ، هذه الفكرة ليست جديدة ، لكن جميع الطائرات بدون طيار التي يتم التحكم فيها بالهاتف الذكي تقريبًا كانت حتى الآن طائرات بدون طيار صغيرة من النوع الذي تبيعه شركة Parrot ، وليست متوسطة الحجم ، من طراز DJI Phantom 4 -style 4K.
اقرأ التالي: مراجعة Parrot Disco - تسليم أروع طائرة بدون طيار لعام 2016
سأعترف بذلك ، فإن احتمالية الوثوق بالتحكم الكامل في طائرة رباعية المروحية 1.15 كجم بحجم غرير غاضب محمولة جواً إلى اتصال Bluetooth وعصا التحكم التي تعمل باللمس لم تملأني بالثقة. ومع ذلك ، فإن الاطلاع السريع على موقع Ehang الإلكتروني كان كافياً لتهدئة مخاوفي الأولية.
هناك قسم كامل مخصص للسلامة على صفحات ويب Ghostdrone الرسمية ، يقدم إجابات لأسئلة مهمة مثل ماذا لو كان مستوى البطارية المتبقي في هاتفي لا يمكنه الحفاظ على خطط طيران الطائرة بدون طيار؟ وماذا لو وردت مكالمة هاتفية أثناء الرحلة؟. إنه يؤكد لنا أن الطائرة بدون طيار بها أجهزة استشعار زائدة عن الحاجة ، لذلك إذا فشل أحدها ، يمكن لطائرة أخرى أن تتولى المهمة.
[معرض: 6]يستضيف التطبيق سلسلة من مقاطع الفيديو التعليمية لمساعدتك على البدء ، وعليك إكمال سلسلة من البرامج التعليمية التفاعلية قبل أن تتمكن من التحكم الكامل في الطائرة بدون طيار. من الجيد أن تعرف أن الشركة قد فكرت مليًا في السلامة ومخاوف طياري Ghostdrone 2.0 المحتملين.
مراجعة Ehang Ghostdrone 2.0 VR: الإعداد والإقلاع والطيران
على الرغم من سهولة القيادة ، إلا أنه لا يزال هناك الكثير لتفعله قبل أن تتمكن من الشروع في رحلتك الأولى. عليك التأكد من أن بطارية Smart Flight التي تبلغ 4500 مللي أمبير في الساعة مشحونة بالكامل - يسهل التحقق منها عبر شاشة OLED للبطارية بنقرة سريعة على زر - ومن الجيد أيضًا شحن هاتفك الذكي بالكامل ، نظرًا لأن الشاشة التي تعمل باللمس هي الشاشة الرئيسية وسائل التحكم للطائرة بدون طيار.
هل يمكنك تغيير اسمك على نشل
بالإضافة إلى ذلك ، يجب شحن نظارات الواقع الافتراضي نظرًا لأنها توفر الاتصال اللاسلكي بعيد المدى بين هاتفك والطائرة بدون طيار (تُستخدم البلوتوث فقط للاتصالات بعيدة المدى بين النظارات الواقية وهاتفك). وقبل أن تنطلق في الهواء ، تحتاج أيضًا إلى تنزيل التطبيق ، وإقرانه بهاتفك عبر البلوتوث ، وتثبيت تحديثات البرامج الثابتة ، وكل ذلك يستغرق بعض الوقت.
[معرض: 1]أخيرًا ، عندما تصل إلى موقع الإقلاع ، يتعين عليك إرفاق كل من المراوح ، وإرفاق الهوائيين بنظارات الواقع الافتراضي ، ومعايرة البوصلة الداخلية للطائرة بدون طيار وهواتفك الذكية. إنه ليس ملائمًا ، لكن لا يوجد شيء معقد هنا.
بعد كل ذلك ، ستكون جاهزًا لموسيقى الروك أند رول. كما ذكرت ، يجبرك التطبيق على أخذ سلسلة من ثلاثة دروس قبل أن يُسمح لك بالسيطرة الكاملة ، وهي تتكون من تحليق الطائرة بدون طيار على ارتفاع 50 مترًا قبل إعادتها إلى الأرض.
بسيط. حسنًا ، نعم - لكن اتضح أن الأمر بسيط ليس دائمًا الأفضل.
تكمن مشكلة Ghostdrone في أنه ، حتى مع وجود كل هذا في مكانه ، لم تكن هذه طائرة شعرت بالثقة في الطيران ، وهذا أمر بالغ الأهمية لجهاز قد يوقعك في مشاكل مع القانون إذا فقدت السيطرة عليها.
يبدأ بشكل جيد بما فيه الكفاية. هناك العديد من أوضاع الطيران المعروضة ، بما في ذلك Touch-to-fly و Avatar و waypoint mode. Touch-to-fly هو المستخدم في الدروس الأولية والذي أوصيك بالالتزام به. للتحليق في هذا الوضع ، ما عليك سوى تحريك أشرطة التمرير للارتفاع ، والنزول والتدوير ، والنقر على الخريطة للانتقال إلى نقطة معينة.
تعتمد عناصر التحكم في الكاميرا أيضًا على شريط التمرير ، أو يمكنك اختيار التحكم فيها عن طريق قلب رأسك لأعلى ولأسفل باستخدام نظارات الواقع الافتراضي. عندما تكون مستعدًا للسفر إلى المنزل ، يمكنك النقر على زر العودة ، ثم إنزال الطائرة بدون طيار للهبوط.
[معرض: 3]مراجعة Ehang Ghostdrone 2.0 VR: إنه ممل ومخيف
Ghostdrone هو دودل للطيران في هذا الوضع ، ولكن لا ينطوي بشكل خاص. هناك ضربة الأدرينالين الأولية لرؤية الشيء وهو ينطلق ويحوم أمامك ، والنظر من خلال نظارات الواقع الافتراضي يقدم بالتأكيد منظورًا مثيرًا للاهتمام. إذا كان كل ما تريد القيام به هو التقاط صور جوية ولقطات فيديو ، فإن هذا الوضع الممل أمر جيد. جودة اللقطات التي تقدمها الكاميرا المدمجة ممتازة. ومع ذلك ، بعد بضع دقائق من الطيران بهذا الشكل ، أو استخدام وضع الإحداثية لزيادة أتمتة مسار رحلتك ، ستشعر بالملل وترغب في المشاركة بشكل أكبر في التحكم في الأشياء.
المشكلة هي أنني لم أجد أن الوضع الرئيسي الآخر للتحكم يدويًا في Ghostdrone كان ممتعًا بشكل خاص للاستخدام أيضًا. الفكرة هي أنه من خلال التبديل إلى وضع الصورة الرمزية ، ستتمكن من تحليق الطائرة بدون طيار عن طريق إمالتها للأمام والخلف واليسار واليمين. هذا يبدو رائعا من الناحية النظرية. في الممارسة العملية ، وجدت العديد من المشاكل مع هذا الوضع. أولاً ، شعرت أن الفاصل الزمني بين إمالة الهاتف واستجابة الطائرة بدون طيار كان ببساطة طويلاً جدًا لتمكين الطيران الدقيق.
[معرض: 4]ثانيًا ، وجدت صعوبة في مراقبة عناصر التحكم التي تظهر على الشاشة والطائرة بدون طيار في نفس الوقت ، وهي مشكلة لا تعاني منها أجهزة التحكم ثنائية العصا. والأسوأ من ذلك ، أنه في أكثر من مناسبة ، أصبحت الطائرة بدون طيار غير مستجيبة أثناء الطيران في هذا الوضع ، وفي وقت من الأوقات أخذت على عاتقها المضي قدمًا في دوائر واسعة منخفضة المستوى دون سبب واضح ، وقريبة بشكل مقلق من منصة من الأشجار ، وفي البداية رفضت الرد على طعني المحموم لزر تحويم الطوارئ. غير جيد.
حتى في وضع اللمس للطيران ، لدي مخاوف. يعني عدم وجود كاميرا مواجهة لأسفل أو مستشعر ارتفاع بالموجات فوق الصوتية أنه يمكن أن ينجرف قليلاً على ارتفاع منخفض - ليس كثيرًا ، ولكن بدرجة كافية تجعلني أشعر بالتوتر. إنه بالتأكيد بعيد كل البعد عن صلابة وإمكانية التنبؤ من DJI Phantom
[معرض: 5]مراجعة Ghostdrone Extension 2.0 VR: الحكم
كل هذا عار ، لأن Ghostdrone 2.0 VR لديه إمكانات. تنتج كاميرتها لقطات سلسة وعالية الجودة بدقة 4K وصور ثابتة بدقة 12 ميجابكسل ، والقدرة على إمالة الكاميرا برأسك سهلة الاستخدام ، ومن السهل للغاية إطلاق الطائرة بدون طيار في الهواء وهبوطها مرة أخرى. بسعر 829 جنيهًا إسترلينيًا ، إنها أيضًا مجموعة كبيرة من الطائرات بدون طيار مقابل أموالك ، خاصةً حيث يأتي DJI Phantom 4 بسعر يزيد عن 1000 جنيه إسترليني.
تكمن المشكلة في أنه بمجرد استنفاد وضع اللمس للطيران وترغب في القيام بشيء أكثر إثارة للاهتمام به ، ستجد أنه غير قادر على تلبية تلك الاحتياجات. عناصر التحكم ببساطة ليست رشيقة أو موثوقة بما يكفي لضمان رحلة ممتعة وآمنة - وهذا ، بالنسبة لي ، يستبعدها من التنافس على التوصية.
